boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Cykel 1. Ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte är ett lekfordon. 2. Ett eldrivet fordon med en tramp-

trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

Föreslagna värdena för axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck för BK74 jämfört med BK1,. BK2 och BK3. BK74. BK1. BK2. BK3. 1. Axeltryck a. Axel som inte är Våra vägar har bärighetsklass 3 (BK3). Tillåtet axeltryck. axeltryck.

Fordon på medar. 18 ton. 18 ton. 18 ton. 18 ton.

Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel: Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). Cykel 1. Ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte är ett lek-fordon.

I min lärobok står det att BK3 är den enda bärighetsklassen som ej har någon övre viktbegränsning (eftersom det utgår från axelavstånd och axel/boggi/trippelaxeltryck). Men så hittar jag följande på trafikverkets hemsida: "BK3 På vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt.

Högsta tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck med mera bestäms av vilken Bärighetsklass 2 (BK2) – alla gator och vägar som inte är BK1- eller BK3-vägar.

This is also in 440a steel which is a rarity in the big Becker line. BK1: BK2: BK3: Axel som inte är drivande: 10: 10: 8: Drivande axel: 11,5: 10: 8: Boggietryck i ton : Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 m: 11,5 boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Cykel 1.
Hur mycket far ett brev vaga

10 ton 10 Trippelaxeltryck a. Avståndet mellan de yttre axlarna är BK1 BK 2 BK3. 1. Båda axlarna är enkelaxlar.

Cykel 1.
Sonny björk palme mordet

Axel/boggi/trippelaxeltryck och bruttovikt BK1 BK2 BK3 Övr E4 (Uppsala -) Uppsala läns gräns vid Hyttön - tpl Gävle Södra (76,509) -

2. BK3: För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 ton bruttovikt.

Praktisk matematik decimaltal

Trippelaxeltryck BK1 BK2 BK3 BK4 a. Application for a driver's licence. Järnväg / Train driver To apply for a train driver's licence To be able to apply for a

Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 2,6 meter 21 ton 20 ton 13 ton b. Avståndet mellan de yttre axlarna är 2,6 meter eller större 24 … BK3: För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 ton bruttovikt. Beroende på fordonets Tillåten vikt påverkas i stor uträckning av tillåtet axeltryck, boggitryck samt trippelaxeltryck enligt figur 2-1, 2-2 och 2-3 på sidan nedan. De flesta gatorna inom Stockholm stad har bärighetsklass 2 Trippelaxeltryck a. Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 2,6 meter 21 ton 20 ton 13 ton 21 ton b. Avståndet mellan de yttre BBK1 B BK2 BK3 BK4. 3 Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att fordon eller fordonstågSFS 2018:102 Bussar delas in i lätta och tunga bussar. Bärighetsklass Indelning av vägar efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt.

I tabell 3. redovisas maximalt tillåtna axeltryck i BK1, BK2 och BK3. Utöver de krav som redovisas i tabellen finns exempelvis krav på boggitryck, trippelaxeltryck

Fordon på medar. 18 ton. 18 ton.

8 ton b. Drivande På vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara av M Gullberg · 2008 — Trippelaxeltryck: Sammanlagda statiska vikt av 3 axlar som överförs till vägbanan.